Rigidflex PCB za avtomobilsko elektroniko

Avtomobilska elektronika postaja vse bolj kompaktna, inteligentna in funkcionalno integrirana. Sodobna vozila uporabljajo elektronske module za zaznavanje, osvetlitev, upravljanje baterije, ADAS, kamere, infotainment, nadzor armaturne plošče, nadzor moči in sisteme,-povezane z varnostjo. V mnogih od teh aplikacij lahko tradicionalni kabelski snopi in več togih plošč zavzamejo preveč prostora, povečajo zapletenost sestavljanja in ustvarijo več možnih točk okvare. Zato se tehnologija togega-fleksibilnega vezja vedno bolj uporablja v elektronskih izdelkih vozil, ki zahtevajo kompaktno strukturo, zanesljivo povezavo in-dolgotrajno stabilnost.

NašAvtomobilska trda-fleksna PCBrešitve so zasnovane za stranke, ki potrebujejo močno mehansko podporo, prilagodljivo medsebojno povezavo, stabilen prenos signala in zanesljivo delovanje v zahtevnih okoljih vozil. S kombiniranjem togih delov plošče s prilagodljivimi območji vezij ta struktura pomaga zmanjšati priključke in kable, hkrati pa podpira kompaktno zasnovo modula.

Kupce običajno zanima več kot to, ali je ploščo mogoče izdelati. Želijo vedeti, ali lahko prenese tresljaje, temperaturne spremembe, upogibne obremenitve, dolge delovne ure in zahteve množične proizvodnje. Osredotočamo se na te resnične boleče točke z zagotavljanjem podpore pri izbiri materiala, pregleda DFM, nadzora območja prehoda, pregleda zanesljivosti upogibanja, strogega nadzora kakovosti in podpore za-prototip-množično-proizvodnjo.

Konektorji in kabelski snopi so pogosti v avtomobilski elektroniki, vendar lahko predstavljajo tudi tveganja. V okolju vozila so lahko konektorji izpostavljeni vibracijam, prahu, vlagi, oksidaciji, slabemu stiku in mehanskemu zrahljanju. Vsak dodatni priključek dodaja tudi korake sestavljanja, pregledne točke in možna mesta okvar.

Toga-prilagodljiva zasnova vezja lahko zmanjša število priključkov in kablov z integracijo prilagodljive medsebojne povezave neposredno v strukturo plošče. To lahko pomaga poenostaviti sestavljanje, zmanjša ročno ožičenje, izboljša doslednost signala in zmanjša tveganje za-povezane napake.

Za stranke zmanjšanje konektorjev ne pomeni samo prihranka prostora. Prav tako pomaga izboljšati zanesljivost in učinkovitost proizvodnje. Manj konektorjev pomeni manj delov za upravljanje, manj napak pri sestavljanju in manj-dolgotrajnih težav s kontaktom. To je še posebej pomembno za sisteme vozil, ki morajo ostati stabilni med tresljaji in dolgotrajnim-delovanjem.

Avtomobilska elektronika mora delovati v okoljih, kjer so vibracije običajne. Vibracije motorja, udarci na cesto, premikanje vozila in dolgotrajne-mehanske obremenitve lahko vplivajo na zanesljivost PCB. Stranke pogosto skrbi, da se spajkalni spoji, konektorji, upogibna območja ali prehodna območja lahko pokvarijo po ponavljajočih se vibracijah.

Toge-fleksibilne strukture lahko pomagajo izboljšati zanesljivost z zmanjšanjem ločenih kablov in priključnih vmesnikov. Vendar je zasnovo še vedno treba skrbno pregledati. Fleksibilna območja morajo biti pravilno napeljana in podprta, togi deli pa morajo zagotavljati stabilno pritrditev komponent. Prehod med togimi in fleksibilnimi območji mora preprečiti prekomerno koncentracijo napetosti.

Za aplikacije, kot so senzorji, svetlobni moduli, sistemi kamer in krmilne enote vozil, je odpornost na tresljaje ključnega pomena pri delovanju. Strankam pomagamo pregledati strukturo plošče, upogibne cone, prehodna območja in zahteve za montažo, da zmanjšamo tveganje mehanskih okvar pred proizvodnjo.

Avtomobilski elektronski izdelki se lahko soočijo s toploto iz okolja vozila, bližnjih napajalnih komponent, osvetlitve LED, baterijskih sistemov ali dolgih delovnih ur. Toplotna obremenitev lahko vpliva na stabilnost materiala, spajkalne spoje, zanesljivost bakra in dolgoročno-delovanje.

Stranke pogosto sprašujejo, ali izbrani material prenese temperaturne spremembe in ali lahko plošča ostane stabilna po termičnem ciklu. Iz tega razloga je izbira materiala pomembna. FR4 ali High-Tg FR4 se lahko uporablja v togih odsekih glede na toplotne zahteve, medtem ko se poliimid običajno uporablja v fleksibilnih območjih zaradi svoje prožnosti in toplotne odpornosti.

Toplotna stabilnost je še posebej pomembna za nadzor razsvetljave, BMS, module,-povezane z napajanjem, in elektroniko-v bližini motorja. Zanesljiva zasnova mora upoštevati material Tg, debelino bakra, zloženo-strukturo, površinsko obdelavo in končno delovno okolje.

Zanesljivost upogibanja je glavna skrb strank, ki uporabljajo togo-fleksna vezja v elektroniki vozil. Prilagodljiv del se bo med namestitvijo morda moral upogniti ali ostati zložen znotraj strukture izdelka. Če območje upogiba ni pravilno zasnovano, lahko povzroči pokanje bakra, poškodbo pokrova, razslojevanje ali odprta vezja.

Dobra zanesljivost upogiba je odvisna od pravilnega radija upogiba, vrste bakra, debeline upogibnega sloja, smeri sledi in -zasnove zlaganja. Komponente, odprtine, spajkalni spoji in ostri vogali sledi morajo biti na splošno oddaljeni od aktivnih upogibnih območij. Zasnova se mora izogibati tudi nenadnim spremembam debeline, ki lahko povzročijo napetost.

Pri aplikacijah fiksne namestitve se lahko plošča upogne samo med montažo in nato ostane stabilna. Za aplikacije, ki vključujejo ponavljajoče se premikanje, postane zahteva glede upogibanja zahtevnejša. Razumevanje pogojev končne uporabe pomaga izbrati pravi material in strukturo.

Avtomobilska elektronika pogosto vključuje prenos signala, zaznavanje, podatkovno komunikacijo, nadzorne funkcije in upravljanje porabe energije. Nestabilnost signala lahko vpliva na kamere, senzorje, module ADAS, sisteme za informacije in razvedrilo, armaturne plošče ali -vezja, povezana s komunikacijo. Stranke želijo vedeti, ali lahko vezje podpira stabilno delovanje v dejanskih pogojih vozila.

AnAvtomobilsko vezje Rigidflexlahko pomaga izboljšati stabilnost signala z zmanjšanjem vmesnikov priključkov in skrajšanjem notranjih povezovalnih poti. Za aplikacije,-občutljive na signale, so pomembni nadzorovana impedanca, pravilna zasnova-zlaganja, ravnovesje bakra, usmerjanje-finih linij in stabilen izbor materiala.

Z razumevanjem uporabe lahko priporočimo ustrezne konstrukcijske in proizvodne rešitve za električno in mehansko delovanje.

Običajne možnosti materiala in strukture vključujejo FR4 ali High-Tg FR4 za toge površine, poliimid za upogljive dele, RA baker za boljšo zanesljivost upogibanja, ED baker za aplikacije statičnega upogibanja, prevleko za izolacijo in zaščito pred upogibanjem ter ENIG za fino spajkanje-naklona.